La Guardia Revolucionaria de Irán (CGRI) hizo público este jueves un cartograma detallando a los buques, diversos trayectos alternativos para evitar las minas que se hallan en el estrecho de Ormuz.
El anuncio surge apenas 24 horas después de que el mandatario estadounidense, Donald Trump, ratificara el plan de paz de diez puntos propuesto por Teherán, iniciando un armisticio de catorce días entre ambas potencias.
La peligrosidad del área, derivada del conflicto bélico iniciado el 28 de febrero, persiste debido a la proliferación de minas antibuque.
Según informó la agencia Tasnim, cualquier embarcación que pretenda cruzar este enclave geográfico deberá someterse a la coordinación directa de la CGRI.
Hasta que las condiciones cambien, el uso de estos corredores alternativos será de carácter obligatorio para garantizar la integridad de las tripulaciones y la carga.
Tras un colapso casi total de la actividad comercial, con desplomes del tráfico marítimo que rozaron el 97 %, el estrecho comenzó a mostrar signos de reactivación este miércoles.
Este flujo mínimo de buques responde al pacto de «paso seguro» alcanzado entre Washington e Irán, sin embargo, la estabilidad en la zona sigue siendo frágil.
Teherán notificó el miércoles 8 de abril, una suspensión temporal para los buques petroleros, justificando la medida como una represalia ante supuestos ataques aéreos masivos de Israel sobre territorio libanés, una versión que el Gobierno de EEUU desmintió.
El acuerdo de tregua no solo implica el cese del fuego, sino que consolida un «protocolo de seguridad» bajo la supervisión de Teherán.
La presión para este desbloqueo ha sido constante por parte de la comunidad internacional y, de forma más agresiva, desde la Casa Blanca.
